西鉄バス久留米（株）久留米本社は平成４年４月に久留米〜鳥栖線と綾部線の管理委託を請け負うためにＪＲ久留米駅に近い縄手に南筑交通（株）久留米支社（西鉄縄手営業所）として開設されたのが誕生のきっかけとなっております。その後同年の１２月よりＪＲ久留米駅前の京町営業所より西町・西牟田線と若宮線それに八女営業所より地場産業センター循環線の管理委託を受け短期間に３０台規模の営業所となりました。平成６年地場産業センター循環線が鳥栖交通に請け負われていた北野線と統合により一旦鳥栖営業所に移りましたが、翌平成７年に久留米〜鳥栖線（南筑交通久留米支社→鳥栖交通）と北野線・地場産業センター循環線（鳥栖交通→南筑交通久留米支社）とで請負路線と運行車両の入れ替えを行いました。平成９年９月に北野線と地場産業センター循環線が南筑交通（現・西鉄バス久留米）自社路線となったと同時に佐賀営業所で運行されていた江見線（佐賀〜江見〜久留米間）が南筑交通（本社・久留米支社）の管理委託となり佐賀より中型路線車が配置されました。翌年には久留米市内線の管理委託を順次請け負うようになり、○縄のマークの付いた車両が久留米市内線を運行しておりました。翌平成１１年の２月に綾部線（久留米〜中原〜綾部〜鳥栖間）の運行を南筑交通から鳥栖交通（現・西鉄バス佐賀鳥栖支社）へ管理委託会社が変更になり乗番・車両減となったわけですが、その後同年４月に貸切バス専業会社である西鉄観光バス（株）に縄手車庫を譲り、現在の久留米市御井町（信愛女学院下車すぐのところ）に移転。それと同時に久留米市内線が完全に管理委託化されました。同年に南筑交通の本社が大川より当地に移転しました。平成１２年にはスロープ付きの新車（中型車）が大量に導入され、久留米市内線で活躍中です。また、平成１３年の４月からは城島町の某企業の通勤輸送の仕事を請け負うことになり、福岡市内〜空港間や福岡市内急行バスで活躍していた５台を専用の車両として導入しております。平成１３年８月からは社名を変更し現在の西鉄バス久留米になっており久留米のバスの拠点となりつつあります。そして、平成１４年７月からは西町・西牟田線と若宮線で西鉄バス久留米の自社路線となりＪＰなどのスロープ付き車両も子会社の車両となりました。
平成１５年４月からは久留米市内線の路線が再編され、信愛女学院〜西鉄久留米〜市役所〜大学病院〜高専前〜大学病院〜ＪＲ久留米駅の系統が新たに運行を開始しました。（今までの５番系統は廃止）また、同年９月からは市内にある百年公園隣に九州最大規模のショッピングセンター「ゆめタウン久留米」のオープンに伴い、西鉄久留米とゆめタウン久留米を結んだバス路線を新たに開設しました。車両は元京築交通で活躍した車両が主体となって運行に入っております。平成１６年１２月に複合シネマ施設「Ｔジョイ」のオープンに伴って最寄りの土木事務所前まで路線延長を行っております。
ここでは、西鉄バス久留米（株）久留米本社で活躍中の自社車両と管理委託車両を紹介します。なお、その他に記載している運行路線ですが、車両状況により別の路線にて運行されることもありますのでその辺はご了承下さい。

また、この車庫には郵便車も所属しておりますが、ここでの紹介は省略をさせて頂きます。ご了承下さい。

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■西鉄久留米営業所、西鉄バス久留米（本社）の車両

ゆめタウンシャトルバス情報の提供：バモスさん

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